OMODA i JAECOO w Polsce kontynuują dynamiczny rozwój. Od stycznia do końca października 2026 roku zarejestrowano łącznie 18 178 nowych samochodów obu marek. To o 64,5 procent więcej niż w analogicznym okresie 2025 roku, kiedy wynik wynosił 11 051 egzemplarzy. Sam październik zakończył się rejestracją kolejnych 1600 aut. Po dziesięciu miesiącach OMODA i JAECOO odpowiadają już za blisko 3,5 procent polskiego rynku nowych samochodów osobowych. Tempo wzrostu pokazuje, że zainteresowanie nowymi markami nie ograniczyło się do pierwszych miesięcy po ich debiucie. Producent konsekwentnie rozbudowuje ofertę, wprowadzając kolejne SUV-y, napędy hybrydowe i odmiany elektryczne. Jednocześnie rozwija sieć sprzedaży i serwisu, która w 2026 roku przekroczyła 60 punktów. Od momentu wejścia na polski rynek do klientów trafiło już ponad 30 tysięcy samochodów OMODA i JAECOO.
Które modele OMODA i JAECOO sprzedają się najlepiej?
Najdokładniejsze publicznie dostępne zestawienie poszczególnych modeli obejmuje okres od stycznia do końca września 2026 roku. Liderem pozostawała OMODA 5, która osiągnęła około 5807 rejestracji. Drugie miejsce w gamie zajmowała OMODA 9 Super Hybrid z wynikiem 3488 egzemplarzy. W przypadku marki JAECOO najpopularniejszy był model JAECOO 7, który zebrał około 3157 rejestracji, licząc jego oferowane wersje napędowe. Dobrze rozpoczęły również nowsze modele - JAECOO 5 osiągnął około 1988 rejestracji, a większy JAECOO 8 około 1328 egzemplarzy. Pozostałą część wyniku tworzyły między innymi elektryczne OMODA E5 i JAECOO E5, nowe odmiany hybrydowe oraz modele wprowadzone do sprzedaży w trakcie roku. Struktura rejestracji pokazuje, że podstawą wolumenu pozostają kompaktowe SUV-y, ale znaczącą rolę zaczynają odgrywać również większe i droższe samochody z napędem plug-in hybrid.
OMODA 9 jednym z najpopularniejszych modeli plug-in hybrid
Największym SUV-em w gamie marki jest OMODA 9 Super Hybrid. Samochód ma 4775 mm długości, 1920 mm szerokości i rozstaw osi wynoszący 2800 mm. Układ Super Hybrid System rozwija 537 KM i 650 Nm, a napęd na cztery koła pozwala przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 4,9 sekundy. Akumulator o pojemności nieco ponad 34 kWh umożliwia przejechanie do 145 km w trybie elektrycznym, natomiast deklarowany zasięg całkowity sięga 1100 km. Model został bardzo dobrze przyjęty w Polsce. Po 7 miesiącach 2026 roku miał już 2880 rejestracji, a do końca września wynik wzrósł do 3488 egzemplarzy. Zapewniło mu to drugie miejsce w krajowym rankingu najczęściej rejestrowanych hybryd plug-in. To istotne osiągnięcie dla flagowego SUV-a, który nie jest modelem wolumenowym w takim samym znaczeniu jak OMODA 5. Jego wyniki pokazują, że polscy klienci są zainteresowani również większymi samochodami nowych marek, jeżeli oferują one mocny napęd, bogate wyposażenie i konkurencyjne warunki zakupu.
Hybrydy napędzają rozwój obu marek
Ważnym źródłem wzrostu pozostają modele wykorzystujące Super Hybrid System. Do końca lipca 2026 roku w Polsce zarejestrowano 5761 samochodów OMODA i JAECOO z tym napędem, co dawało producentowi pozycję lidera rynku hybryd plug-in. Dwa z trzech najpopularniejszych w tym czasie modeli PHEV należały właśnie do obu marek - były to OMODA 9 Super Hybrid oraz JAECOO 7 Super Hybrid. Oferta jest stopniowo rozszerzana o kolejne rozwiązania. Obok hybryd ładowanych z zewnętrznego źródła pojawiają się klasyczne układy HEV, które nie wymagają podłączania samochodu do ładowarki. W polskiej gamie są już między innymi OMODA 5 Hybrid, JAECOO 5 Hybrid i JAECOO 7 Hybrid. Dzięki temu klienci mogą wybrać samochód spalinowy, pełną hybrydę, hybrydę plug-in albo model elektryczny, dopasowując napęd do codziennych tras i możliwości ładowania.
OMODA i JAECOO rosną na najważniejszych rynkach Europy
Dynamiczny rozwój nie ogranicza się do Polski. Producent nie podał jeszcze jednego zbiorczego wyniku obejmującego całą Europę za 2026 rok, ale dostępne dane z najważniejszych rynków pokazują skalę ekspansji. W pierwszym półroczu w Wielkiej Brytanii sprzedano 52 828 samochodów OMODA i JAECOO, a sam JAECOO 7 osiągnął wynik 23 840 egzemplarzy. We Włoszech półroczna sprzedaż wyniosła 21 503 auta i wzrosła o ponad 307 procent. W Hiszpanii zarejestrowano 19 802 samochody, co dało markom 3,1 procent udziału w rynku, natomiast w Polsce pierwsze półrocze zamknięto wynikiem 10 854 egzemplarzy. We Francji, zaledwie trzy miesiące po debiucie, do klientów trafiło około 4000 samochodów. Łącznie tylko na tych pięciu rynkach sprzedaż zbliżyła się do 109 tysięcy aut. Szczególnie mocną pozycję marki budują w segmencie hybryd plug-in - w Wielkiej Brytanii zajęły pierwsze miejsce w tej kategorii, a w Polsce wyprzedziły pozostałych producentów pod względem liczby rejestracji PHEV w pierwszej części roku.
Globalna sprzedaż przekroczyła milion samochodów
Wyniki europejskie są częścią znacznie szerszej ekspansji. W pierwszym półroczu 2026 roku globalna sprzedaż OMODA i JAECOO osiągnęła 379 110 samochodów. W samym lipcu sprzedano 69 739 aut, czyli o 148,9 procent więcej niż rok wcześniej, a wynik od stycznia do końca lipca wzrósł do 448 849 egzemplarzy. Modele elektryczne i zelektryfikowane odpowiadały w lipcu za ponad 81 procent całej sprzedaży. W ciągu trzech lat od rozpoczęcia międzynarodowej ekspansji obie marki przekroczyły poziom miliona sprzedanych pojazdów i są już obecne na 77 rynkach. W kolejnych miesiącach europejską ofertę mają wzmacniać między innymi OMODA 4, nowe wersje napędowe obecnych SUV-ów oraz rozwiązania wykorzystujące systemy sztucznej inteligencji i rozbudowane funkcje wspomagania kierowcy.
Wyprzedaż rocznika wspiera sprzedaż pod koniec 2026 roku
Końcówkę roku wspiera wyprzedaż rocznika OMODA i JAECOO, obejmująca wybrane samochody spalinowe, hybrydowe i elektryczne. W zależności od modelu łączna wartość korzyści może przekraczać 20 tysięcy złotych, a częścią propozycji są także pakiety ubezpieczeniowe. Jednym z modeli objętych akcją jest OMODA 7 Super Hybrid, wyposażona w silnik 1.5 T-GDI, przekładnię DHT i akumulator o pojemności 18,3 kWh. Układ rozwija 279 KM, zapewnia do 90 km jazdy elektrycznej i do 1100 km zasięgu całkowitego. Samochody OMODA i JAECOO są objęte ochroną do 7 lat lub 150 tysięcy kilometrów, a kluczowe elementy układów elektrycznych mogą mieć gwarancję do 8 lat lub 160 tysięcy kilometrów. Dostępność konkretnych egzemplarzy i warunki aktualnych ofert można sprawdzić w naszych salonach.