JAECOO 5 Hybrid rozszerza polską ofertę marki o klasyczną hybrydę, której nie trzeba ładować z gniazdka. Kompaktowy SUV łączy moc 224 KM, automatyczną przekładnię 1DHT i deklarowane zużycie paliwa na poziomie 5,3 l/100 km. Do tego już podstawowa wersja ma bogaty pakiet systemów bezpieczeństwa, podgrzewane fotele oraz duży ekran multimedialny. Sprawdzamy, jaka jest cena JAECOO 5 Hybrid, czym różnią się wersje Comfort i Premium oraz jakie dane techniczne mogą przekonać kierowców poszukujących uniwersalnego auta do miasta i na dalsze trasy.
Hybryda bez ładowania z gniazdka
Sercem modelu jest układ oparty na benzynowym silniku 1.5 T-GDI pracującym w cyklu Millera, silniku elektrycznym i litowo-jonowym akumulatorze o pojemności 1,83 kWh. Kierowca nie musi podłączać auta do ładowarki - energia jest odzyskiwana podczas zwalniania i wytwarzana przez układ napędowy. System może poruszać samochód elektrycznie, pracować szeregowo, gdy jednostka spalinowa produkuje energię, albo równolegle wykorzystywać oba źródła napędu. Przejścia między trybami odbywają się automatycznie, a do wyboru pozostają ustawienia Eco i Sport. Łączna moc wynosi 224 KM, a moment obrotowy układu 295 Nm. Napęd trafia na przednie koła przez automatyczną przekładnię 1DHT.
Dane techniczne i osiągi
Sam silnik benzynowy ma 143 KM i 215 Nm, natomiast trakcyjna jednostka elektryczna rozwija 204 KM. Mocy poszczególnych elementów nie należy dodawać - wartością homologowaną dla całego układu jest 224 KM. SUV przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy i osiąga maksymalnie 175 km/h. Producent podaje średnie zużycie paliwa WLTP na poziomie 5,3 l/100 km oraz emisję CO2 wynoszącą 120 g/km. Rzeczywisty wynik będzie zależał od temperatury, prędkości, obciążenia i stylu jazdy, ale pełna hybryda najlepiej wykorzystuje swoje możliwości w mieście oraz na drogach, na których często można odzyskiwać energię.
Nadwozie mierzy 4380 mm długości, 1860 mm szerokości i 1650 mm wysokości, a rozstaw osi to 2620 mm. Prześwit wynosi 175 mm, dzięki czemu samochód zachowuje typową dla SUV-a pozycję za kierownicą, a jednocześnie pozostaje poręczny w ruchu miejskim. Bagażnik mieści 314 l do rolety lub 410 l przy załadunku do dachu. Po złożeniu oparć tylnej kanapy przestrzeń rośnie do 1214 l. Auto może ciągnąć przyczepę z hamulcem o masie do 1250 kg.
Wyposażenie Comfort już bez dużych kompromisów
Podstawowe JAECOO 5 Hybrid Comfort ma 18-calowe felgi aluminiowe, automatyczne reflektory LED, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, kamerę cofania oraz automatyczne wycieraczki. W kabinie znajdują się dwustrefowa klimatyzacja, bezkluczykowy dostęp, podgrzewana kierownica i przednie fotele, cyfrowe wskaźniki oraz ekran multimedialny 13,2 cala. Apple CarPlay i Android Auto działają bezprzewodowo. Ważnym punktem wyposażenia jest pakiet ADAS obejmujący między innymi adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola, hamowanie awaryjne wykrywające pojazdy, pieszych i rowerzystów oraz wsparcie utrzymania pasa ruchu. Standardem jest też siedem poduszek powietrznych.
Wersja Premium dodaje elementy, które wyraźnie podnoszą komfort: tapicerkę ze skóry ekologicznej, elektryczną regulację i wentylację przednich foteli, system kamer 540 stopni, zestaw audio Sony z ośmioma głośnikami oraz ładowarkę indukcyjną 50 W. Na liście są również panoramiczny dach z elektryczną roletą, elektrycznie obsługiwana klapa bagażnika, przyciemniane tylne szyby, składane lusterka, funkcjonalne relingi dachowe i oświetlenie ambientowe. To wersja dla osób, które oczekują wyposażenia kojarzonego z większymi i droższymi SUV-ami.
Cena wersji Comfort i Premium
Według oficjalnego cennika nr 2/2026, ważnego od 1 lipca 2026 roku, JAECOO 5 Hybrid Comfort kosztuje 119 500 zł, a JAECOO 5 Hybrid Premium - 136 500 zł. Różnica wynosi 17 000 zł i obejmuje przede wszystkim bardziej komfortowe fotele, rozbudowane multimedia, kamery 540 stopni, panoramiczny dach oraz elektryczną klapę bagażnika. Wszystkie pięć kolorów nadwozia przewidzianych w cenniku oferowano bez dopłaty, podobnie jak czarny dach dla wybranych lakierów. Promocje finansowe i ubezpieczeniowe mają odrębne terminy, dlatego przed zamówieniem trzeba potwierdzić ich aktualność oraz dostępność konkretnego egzemplarza.
Dla kogo jest ten SUV?
JAECOO 5 Hybrid może zainteresować kierowców, którzy chcą ograniczyć zużycie paliwa w mieście, ale nie planują korzystać z ładowarki. Mocny układ hybrydowy zapewnia dobre osiągi, a seryjne systemy wsparcia, automatyczna skrzynia i bogate wyposażenie ułatwiają jazdę. Comfort będzie racjonalnym wyborem dla osób skupionych na relacji ceny do wyposażenia, natomiast Premium kieruje się do klientów oczekujących większej wygody. Skontaktuj się z doradcami w naszych salonach MM Cars, sprawdź bieżącą ofertę, a następnie umów jazdę próbną, by przetestować hybrydę na drodze.