Hyundai N to dział marki zaangażowany w tworzenie prawdziwie sportowych samochodów. Nowy IONIQ 6 N to kolejny krok w tej misji - pierwszy całkowicie elektryczny model z serii N, który dostarcza oszałamiających osiągów bez kompromisów wobec codziennego użytku. Od przyspieszenia 3,2 sekundy do setki po niezwykłą precyzję prowadzenia - to nie jest zwykły elektryk. A na torze wyścigowym czuje się jak ryba w wodzie.
Moc i przyspieszenie na najwyższym poziomie
IONIQ 6 N dysponuje imponującą mocą 650 KM (478 kW) i momentem obrotowym 770 Nm. Te liczby pochodzą z podwójnego napędu elektrycznego - przodu z mocą 226 KM i tyłu z 383 KM. W połączeniu z funkcją N Launch Control osiąga przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,2 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 257 km/h. To parametry godne klasycznych aut sportowych, ale z elektrycznym napędem - bez spalin, bez wibracji, z natychmiastowym dostępem do pełnej mocy.
Akumulator o pojemności 84 kWh został specjalnie opracowany przez dział N z myślą o intensywnej jeździe torowej. Zaawansowany układ chłodzenia utrzymuje optymalną temperaturę nawet podczas ekstremalnych warunków. Architektura 400/800 V pozwala na szybkie ładowanie - od 10 do 80% zajmuje zaledwie 18 minut przy mocy 350 kW. To oznacza, że na dłuższej trasie nie będziesz czekać godzinami na pełne ładowanie.
Corner Rascal - mistrz zakrętów
Nazwa nie jest przypadkowa. IONIQ 6 N został stworzony, aby być absolutnym mistrzem w zakrętach. Dopracowana geometria zawieszenia, sztywność podwozia i elektronicznie sterowane amortyzatory (ECS) z czujnikami skoku zapewniają niezwykłą kontrolę. Obniżony środek ciężkości dzięki umieszczeniu akumulatora pod podłogą zwiększa przyczepność i stabilność. Rezultat? Pewność prowadzenia zarówno na górskich serpentynach, jak i krętych torach wyścigowych.
Do tego dochodzą zaawansowane technologie takie jak N Drift Optimizer, który pozwala na precyzyjne regulowanie parametrów poślizgu - inicjacji, kąta i długości. System N Torque Distribution zapewnia w pełni zmienny rozdział siły napędowej między osie, dostępny na 11 poziomach. Dla kierowców torowych dostępny jest N Track Manager - narzędzie do analizowania przejazdów, monitorowania danych telemetrycznych i porównywania wyników okrążeń w czasie rzeczywistym.
Wrażenia z jazdy i systemy N
System N e-Shift odwzorowuje pracę sportowej skrzyni biegów, zapewniając angażujące wrażenia równe tradycyjnym sportowcom. N Active Sound+ wzbogaca doświadczenie akustyczne trzema unikalnymi profilami dźwiękowymi - sportowym Ignition, inspirowanym erą spalinową Evolution oraz futurystycznym Lightspeed. Każdy profil zmienia charakterystykę samochodu, co jest czysto emocjonalnym dodatkiem. N Grin Boost maksymalizuje osiągi przez 10 sekund, zwiększając moc dla krótkich przyspieszań. N Brake Regeneration sięga do 0,6 G, maksymalizując odzyskiwanie energii.
Oświetlenie N Ambient Shift Light reaguje na zmianę biegów, tworząc zsynchronizowany sygnał wizualny. To przemyślane detale, które łączą się w spójne doświadczenie sportowe. Równolegle IONIQ 6 N wyposażono w kompletny pakiet systemów Hyundai SmartSense - asystentów jazdy autostradowej, monitorowania martwego pola, zdalnego parkowania i unikania kolizji czołowych.
Design i wnętrze
Wyrazisty lakier Performance Blue Pearl z powszechnie rozpoznawalnym błękitem N, poszerzone nadkola i 20-calowe kute obręcze kół podkreślają sportowy charakter. Wnętrze w tonacji Black Monochrome z niebieskimi akcentami wykorzystuje kombinację Alcantary i naturalnej skóry. Sportowa kierownica N Pasubio z przyciskami N1/N2, metalowe nakładki na pedały i miękkie wykończenie kokpitu zapewniają precyzyjną kontrolę. Liczne detale - aluminiowe emblematy N, podświetlane logo, tapicerka z Alcantary - potwierdzają wysoką jakość.
Codziennie i na torze
IONIQ 6 N łamie stereotypy. Choć stworzony z myślą o jeździe sportowej, równie dobrze sprawdza się w codziennym użytkowaniu. Cicho, dynamicznie, z niewyobrażalnym momentem obrotowym dostępnym od 0 km/h. To samochód dla kierowców, którzy chcą czuć emocje jazdy na każdej trasie, niezależnie czy to droga dojazdowa czy tor wyścigowy. Hyundai N udowadnia, że elektryfikacja nie musi oznaczać kompromisu i nudy.