Nowa hybryda w segmencie C-SUV
Chery Tiggo 7 Hybrid to nowa wersja napędowa popularnego SUV-a, przygotowana z myślą o kierowcach szukających oszczędnego i nowoczesnego auta rodzinnego bez konieczności ładowania baterii z gniazdka. Model korzysta z technologii CSH - Chery Super Hybrid, łączącej benzynowy silnik 1.5 T-GDI, jednostkę elektryczną, akumulator 1,83 kWh oraz przekładnię 1DHT, co przekłada się na 224 KM mocy systemowej i bardzo płynny sposób oddawania mocy. Producent deklaruje średnie zużycie paliwa 5,7 l/100 km według WLTP, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 8,7 sekundy i prędkość maksymalną 175 km/h, a sam układ napędowy samodzielnie zarządza przejściem między jazdą elektryczną, szeregową i równoległą pracą hybrydy. W praktyce oznacza to auto zachowujące się jak klasyczny automat, ale znacznie częściej poruszające się w trybie elektrycznym przy niskich prędkościach i w korkach, co przekłada się na kulturę pracy i realne oszczędności w mieście.
Wymiary i praktyczność
Pod względem gabarytów ten model bardzo dobrze wpisuje się w oczekiwania, jeśli szukasz przestronnego SUV-a segmentu C. Nadwozie ma 4553 mm długości, 1862 mm szerokości, 1696 mm wysokości i 2670 mm rozstawu osi, a prześwit wynosi 176 mm, co daje rozsądny kompromis między wygodą jazdy po mieście a swobodą na gorszej nawierzchni czy przy wysokich krawężnikach. Producent podaje także kąt natarcia 20,9° i kąt zejścia 26,7°, dzięki czemu auto poradzi sobie na nieutwardzonych drogach, leśnych parkingach czy zimowych dojazdach, nie będąc jednocześnie typowo terenowym pojazdem. Na co dzień docenisz też bagażnik - 500 litrów pojemności w konfiguracji 5-miejscowej spokojnie wystarczy na zakupy czy bagaż na urlop, a po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń rośnie do 1305 litrów, tworząc płaską powierzchnię załadunkową. Wygodna kabina z dużą ilością miejsca na nogi i głowę oraz panoramiczny dach o powierzchni około 1,1 m² dodatkowo optycznie powiększają wnętrze i wpuszczają więcej światła.
Wyposażenie i technologie
Jednym z najmocniejszych argumentów jest bardzo bogate wyposażenie już od bazowej wersji Select. W standardzie dostajesz 24 systemy ADAS, 7 poduszek powietrznych, dwa ekrany 12,3 cala, reflektory LED, kamerę cofania, tylne czujniki parkowania, podgrzewane przednie siedzenia, podgrzewaną kierownicę, dwustrefową klimatyzację automatyczną, system bezkluczykowy oraz asystenta głosowego Hello CHERY działającego po polsku. Dodatkowo na pokładzie znajdziesz m.in. automatyczne światła drogowe, system monitorowania zmęczenia kierowcy oraz funkcje łączności, które pozwalają obsługiwać nawigację i multimedia na poziomie znacznie droższych konkurentów. Jeśli wybierzesz wersję Premium, zyskasz tapicerkę ze skóry ekologicznej, elektrycznie regulowane i wentylowane przednie fotele z pamięcią ustawienia kierowcy, system kamer 540°, audio Sony z 8 głośnikami, bezprzewodową ładowarkę 50 W, ambientowe oświetlenie wnętrza, elektrycznie sterowaną klapę bagażnika i otwierany dach panoramiczny. Importer podkreśla też 24,6-calowy zakrzywiony podwójny ekran, procesor Qualcomm 8155, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, a także lepsze wyciszenie dzięki akustycznym szybom frontowym i bocznym. Nadwozie wykonane w około 60% z wysokowytrzymałej stali i 5-gwiazdkowe bezpieczeństwo według Global NCAP dopełniają obrazu dobrze zabezpieczonego SUV-a rodzinnego.
Cena, gwarancja i jazda testowa w MM Cars
Cennik z 23 kwietnia 2026 roku zawiera cenę wersji Select na 124 900 zł, a bogatszej Premium na 134 900 zł, co na tle segmentu C-SUV i przy takiej specyfikacji wygląda bardzo konkurencyjnie. W praktyce oznacza to, że za kwotę zbliżoną do dobrze wyposażonego kompaktowego SUV-a z klasycznym silnikiem benzynowym dostajesz pełną hybrydę o mocy 224 KM, z bogatymi systemami bezpieczeństwa i wyposażeniem, które jeszcze niedawno było domeną marek klasy premium. Dodatkowym argumentem jest gwarancja obejmująca 7 lat lub 150 000 km, z brakiem limitu kilometrów przez pierwsze 3 lata, oraz 8 lat lub 160 000 km ochrony na akumulator, silnik i elektronikę układu hybrydowego. Do tego dochodzi oferta startowa z finansowaniem od 0%, ubezpieczeniem OC/AC i GAP za 1 zł oraz lakierem bez dopłat, co ułatwia podjęcie decyzji o przesiadce do nowego auta. Jeśli chcesz sprawdzić, jak ten model jeździ w praktyce, zapraszamy do salonu MM Cars na jazdę testową - pokażemy Ci wszystkie wersje wyposażenia, omówimy warunki finansowania i pomożemy dobrać konfigurację najlepiej dopasowaną do Twoich potrzeb.