CHERY TIGGO 7 HEV to samoładująca się hybryda dla kierowców, którzy chcą ograniczyć zużycie paliwa, ale nie zamierzają planować postojów przy ładowarce. Rodzinny SUV ma 224 KM, automatyczną przekładnię 1DHT i bagażnik o pojemności 500 litrów. Już podstawowa wersja otrzymuje dwa duże ekrany, rozbudowany pakiet systemów wsparcia i podgrzewane fotele. Sprawdzamy, ile kosztuje CHERY TIGGO 7 HEV, jak działa jego napęd oraz co oferują wersje Select i Premium.
Samoładująca się hybryda o mocy 224 KM
Układ napędowy łączy turbodoładowany silnik benzynowy 1.5 T-GDI o mocy 143 KM z silnikiem trakcyjnym rozwijającym 204 KM. Wartości tych nie należy dodawać - maksymalna moc całego systemu wynosi 224 KM, a moment obrotowy 295 Nm. Napęd trafia na przednie koła przez dedykowaną przekładnię hybrydową 1DHT. Akumulator NMC ma pojemność 1,83 kWh, dlatego auta nie podłącza się do zewnętrznego źródła prądu. Energia jest odzyskiwana podczas hamowania i zwalniania, a sterownik sam wybiera najbardziej efektywny sposób współpracy obu jednostek.
Przy spokojnym ruszaniu lub jednostajnej jeździe samochód może korzystać wyłącznie z silnika elektrycznego. W trybie szeregowym jednostka spalinowa działa jako generator, natomiast koła napędza silnik elektryczny. Przy większym zapotrzebowaniu na moc system przechodzi w tryb równoległy i wykorzystuje oba źródła napędu. Kierowca nie musi kontrolować tych zmian. Według danych producenta przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 8,7 sekundy, prędkość maksymalna wynosi 175 km/h, a średnie spalanie CHERY TIGGO 7 HEV w cyklu WLTP to 5,7 l/100 km. Deklarowany maksymalny zasięg sięga 880 km, choć rzeczywisty wynik zależy od trasy, temperatury i stylu jazdy.
Nadwozie ma 4553 mm długości, 1862 mm szerokości i 1696 mm wysokości. Rozstaw osi wynoszący 2670 mm pozwala wygospodarować wygodną przestrzeń dla pasażerów obu rzędów, a prześwit 176 mm ułatwia poruszanie się po nierównych drogach. Bagażnik mieści 500 litrów, natomiast po złożeniu oparć tylnej kanapy jego pojemność wzrasta do 1305 litrów. Kanapa jest dzielona w proporcji 60:40, więc można przewozić dłuższy przedmiot bez rezygnowania ze wszystkich miejsc z tyłu. Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 750 kg.
Wyposażenie Select i Premium
Podstawowa wersja Select pokazuje, że w tym modelu określenie „standard” nie oznacza krótkiej listy wyposażenia. Obejmuje 18-calowe felgi aluminiowe, reflektory LED, czujniki parkowania z tyłu, kamerę cofania, automatyczne wycieraczki i bezkluczykowy dostęp. W kabinie znajdują się dwustrefowa klimatyzacja, podgrzewana kierownica i przednie fotele, dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala oraz bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto. System Hello CHERY pozwala głosowo sterować wybranymi funkcjami samochodu w języku polskim.
Ważną częścią wyposażenia Select są 24 systemy wspomagające kierowcę i siedem poduszek powietrznych. Pakiet obejmuje między innymi adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola, ostrzeganie przed ruchem poprzecznym podczas cofania, hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i rowerzystów oraz funkcje pomagające utrzymać właściwy pas ruchu. Wersja Premium dodaje kamery 540 stopni, przednie czujniki parkowania, system audio Sony z ośmioma głośnikami, ładowarkę indukcyjną 50 W oraz panoramiczny, otwierany dach. Otrzymuje też tapicerkę ze skóry ekologicznej, elektrycznie regulowane, podgrzewane i wentylowane fotele, pamięć ustawienia fotela kierowcy, przyciemniane tylne szyby i elektryczną klapę bagażnika.
CHERY TIGGO 7 HEV - cena w Polsce
Aktualna strona importera prezentuje model w cenie od 124 900 zł. Zgodnie z cennikiem z 23 kwietnia 2026 roku tyle kosztuje wersja Select, natomiast bogatszy wariant Premium wyceniono na 134 900 zł. Różnica 10 000 zł jest stosunkowo niewielka w zestawieniu z zakresem dodatków, dlatego Premium będzie interesujące dla osób, które regularnie podróżują i docenią wentylację foteli, lepsze nagłośnienie, panoramiczny dach oraz system kamer.
Warunki finansowania i promocji ubezpieczeniowych mogą obowiązywać przez krótszy okres niż sam cennik, dlatego należy potwierdzić je przed złożeniem zamówienia. Samochód jest objęty ochroną mechaniczną do siedmiu lat lub 150 000 km, a układ wysokonapięciowy ochroną do ośmiu lat lub 160 000 km - zgodnie ze szczegółowymi warunkami gwarancji. Skontaktuj się z naszymi doradcami w MM Cars, sprawdź dostępne egzemplarze i umów jazdę testową. W praktyce najlepiej pozwoli ona ocenić płynność pracy hybrydy, widoczność z miejsca kierowcy oraz komfort zawieszenia.